جک بالابر چهار ستون

تستر انواع سنسور و عملگر تست انواع سنسور (سنسور اکسیژن، مپ، دریچه گاز، دما، کیلومتر، دور موتور، ABS و…) تست انواع عملگر (کویل، انژکتور، استپر، شیربرقی کنیستر، دریچه گازبرقی و…) دسته سیم‌های مجزا جهت تست انواع سنسور و عملگر نمایش مقادیر سنسورها قابلیت تست بر روی خودرو یا تست بر روی میز کار عدم نیاز به داشتن سنسورهای یدکی شبیه‌ساز سنسور شبیه‌سازی تمامی سنسورهای آنالوگ و دیجیتال جهت بررسی دسته سیم و ECU خودرو بررسی عملکرد ECU و فعال‌سازی تمامی عملگرها با شبیه‌سازی سنسور دور موتور تست سیم کشی تشخیص پایه سیگنال، منفی و ولتاژتغذیه از 1 تا 24 ولت تست سیم‌کشی به همراه تست بازر اسیلوسکوپ و مولتی‌متر اسیلوسکوپ تک کانال جهت مشاهده شکل موج سیگنال اندازه‌گیری اهم و ولت قطعات برقی خودرو ابزارهای اندازه گیری تخصصی (Optional) سنسور دمای ایزوله (دمای آب رادیاتور، روغن موتور، روغن گیربکس اتوماتیک، دمای کولر و…) نشت‌یاب گاز (تشخیص نشتی گاز کولر، LPG ،CNG و…) فشارسنج از 1- تا 25 بار (جهت اندازه‌گیری کمپرس موتور، فشار ریل سوخت، فشار روغن گیربکس اتوماتیک، فشار روغن هیدرولیک، فشار ریل گاز CNG، فشارمدارگاز کولر و میزان خلاء منیفولد و…) فرکانس متر (اندازه‌گیری فرکانس و تست ریموت خودرو و…)

پایه نگهدارنده موتور دو زنجیر

دستگاه جک گیربکس درآر ایستاده مناسب کار در چال سرویس و مخصوص درآوردن و جازدن گیربکس انـواع خـودرو مخصوصـا خودروهایی که شـاسـی مرتفعی دارند میباشد. گیربکس به راحتی در شاخکهای دستگاه قـرار می گیرد و به وسیله پدال پایی بالا و پایین می رود. جک گیربکس به دلیل داشتن چهار چرخ مقاوم گردان، به آسانی جابجا می گردد. این جک دارای LCS (این سیستم می تواند گیربکس را به نرمی پایین بیاورد و جابه جا کند) است. جک گیربکس درار در 3 مدل زیر ارائه میشود: 1-جک گیربکس درآر یک تن (تلسکوپی) 2-جک گیربکس درآرنیم تن (رگلاژی) 3-جک گیربکس درآر نیم تن(گلدونی)

پاکسازی موتور: حذف رسوبات کربنی از سیستم احتراق، سیلندر ها سرسیلندر و سوپاپ‌ها. بهبود عملکرد موتور: افزایش راندمان و قدرت موتور با کاهش میزان آلودگی. صرفه‌ جویی در مصرف سوخت: کاهش مصرف سوخت بدلیل احتراق کامل تر. کاهش آلایندگی: کمک به کاهش گازهای خروجی مضر از اگزوز و ......